TVR PROJECT 7/12
Ein Prototyp, an den sich nur wenige erinnern

Die spĂ€ten 90er und frĂŒhen 2000er Jahre werden von vielen als die goldene Ära des britischen Sportwagenherstellers TVR angesehen, der mit Modellen wie dem Cerbera, Griffith, Tuscan und Sagaris eine ernsthafte Bedrohung fĂŒr etablierte Supersportwagenmarken wie Ferrari und Lamborghini darstellte.

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Hockenheim Historic – Das Jim Clark Revival vom 27. bis 29. August 2021

Wer dieses Jahr noch einmal historische Rennen auf deutschem Boden erleben will, sollte sich am letzten August-Wochenende nichts anderes vornehmen!

Bei der letzten BHH 2019 waren in den verschiedenen Rennserien auch 7 TVR am Start: ein Grantura von 1961, zwei Vixen von 1968 und 1971, sowie ein 3000M von 1973, als auch der Tuscan V6 von Wolfgang Simon, ein 1965 Griffith und der 1989er Tuscan Racer von Samual Benz!  … Weiterlesen →

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TVR Open Sports Prototype von 1955

http://homeofhorsepower.co.uk/wp-content/uploads/2018/04/IMG_3441-copy.jpgIm FrĂŒhjahr 1955 arbeitete Trevor Wilkinson an der Konstruktion eines neuen Chassis mit Gitterrohrrahmen, das die zukĂŒnftige Richtung von TVR vorgab. ZunĂ€chst wurden drei Open Sports-Rennwagen gebaut. Hier haben wir das Fahrgestell Nummer 5A-001 mit einem Coventry Climax-Motor. Registriert als 223 EMA stand er seit 1985 in einer schottischen Scheune und ist nun bereit fĂŒr ein Wiederauferstehungsprogramm, um ihn zurĂŒck auf die Rennstrecke zu bringen, wo er hingehört.

 

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Absage fĂŒr das TVR-Treffen beim OGP 2021

Nachdem wir lange auf eine Entscheidung der NĂŒrburgring 1927 GmbH & Co. KG gewartet haben und uns bis heute leider keine offizielle Mitteilung erreicht hat, konnten wir heute auf deren Webseite (nuerburgring.de) lesen:

“ …ist dabei die ganze Palette motorsportlicher Faszination zu bestaunen.

Hinweis: Das beliebte Markenclubtreffen findet 2021 leider nicht statt.“

Schade, aber eigentlich war diese Absage schon vorherzusehen…

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Petition gegen drohende Fahrverbote fĂŒr Oldtimer

Fast unbemerkt von der Öffentlichkeit soll ein Gesetz geschaffen bzw. so geĂ€ndert werden, dass das zukĂŒnftige Fahren von Oldtimern verbieten könnte.

Entstanden wohl aus dem nachvollziehbaren Wunsch der Anrainer von Passstraßen, welche speziell an Wochenenden unter dem LĂ€rm von oftmals manipulierten Motorrad-Auspuffanlagen leiden.

In der vorliegenden Form ist ein Fahrverbot schon gerechtfertigt, wenn die „Bevölkerung von schĂ€dlichen Umwelteinwirkungen betroffen ist“.

Dazu wĂŒrde es schon genĂŒgen, einen Oldtimer, der naturgemĂ€ĂŸ ĂŒber keinen KAT verfĂŒgt, oder „schlimmer“ noch, einen Zweitakter, der konstruktiv bedingt Öl verbrennt, benutzen zu wollen. Einige meinen, dass es so schlimm schon nicht kommen wird, aber darauf können wir uns nicht verlassen. Es gilt, den AnfĂ€ngen zu wehren.

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TVR Chimaera Kaufberatung 2021

Was einem diese Corona-Pandemie so alles beschert! Viel Zeit zumindest und deshalb bin ich mal daran gegangen, alles was ich in den verschiedensten Foren, Internetseiten und bisherigen Veröffentlichungen ĂŒber den TVR Chimaera finden konnte, zusammenzutragen und in einer (Kurz-) Kaufberatung mit Spezifikationen, allgemeinen Problemen und der Modellgeschichte zusammenzufassen. Ich erhebe dabei nicht den Anspruch an alles gedacht zu haben oder dass sich keine Fehler eingeschlichen haben. Ich wĂŒrde mich deshalb ĂŒber Verbesserungs-VorschlĂ€ge und evtl. Fehlerkorrekturen freuen.
Ich denke aber, dass diese Kaufberatung jedem, der TVR und insbesondere den Chimaera nicht kennt, bei Interesse an der Marke TVR und einem evtl. Kauf eines Chimaera helfen wird.

…zur TVR Chimaera Kaufberatung

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