TVR Open Sports Prototype von 1955

http://homeofhorsepower.co.uk/wp-content/uploads/2018/04/IMG_3441-copy.jpgIm FrĂŒhjahr 1955 arbeitete Trevor Wilkinson an der Konstruktion eines neuen Chassis mit Gitterrohrrahmen, das die zukĂŒnftige Richtung von TVR vorgab. ZunĂ€chst wurden drei Open Sports-Rennwagen gebaut. Hier haben wir das Fahrgestell Nummer 5A-001 mit einem Coventry Climax-Motor. Registriert als 223 EMA stand er seit 1985 in einer schottischen Scheune und ist nun bereit fĂŒr ein Wiederauferstehungsprogramm, um ihn zurĂŒck auf die Rennstrecke zu bringen, wo er hingehört.

 

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Der Oldtimer-Grand-Prix am NĂŒrburgring 2021 fĂ€llt aus

Nun wird konkret, was sich in den vergangenen Tagen bereits abzeichnete: Die Veranstalter haben den Oldtimer-Grand-Prix abgesagt. Die offizielle BestĂ€tigung steht zwar noch aus, jedoch haben Teilnehmer bereits die Information erhalten, dass der OGP nicht wie geplant am zweiten Augustwochenende stattfinden kann.  … Weiterlesen →

Absage fĂŒr das TVR-Treffen beim OGP 2021

Nachdem wir lange auf eine Entscheidung der NĂŒrburgring 1927 GmbH & Co. KG gewartet haben und uns bis heute leider keine offizielle Mitteilung erreicht hat, konnten wir heute auf deren Webseite (nuerburgring.de) lesen:

“ …ist dabei die ganze Palette motorsportlicher Faszination zu bestaunen.

Hinweis: Das beliebte Markenclubtreffen findet 2021 leider nicht statt.“

Schade, aber eigentlich war diese Absage schon vorherzusehen…

Petition gegen drohende Fahrverbote fĂŒr Oldtimer

Fast unbemerkt von der Öffentlichkeit soll ein Gesetz geschaffen bzw. so geĂ€ndert werden, dass das zukĂŒnftige Fahren von Oldtimern verbieten könnte.

Entstanden wohl aus dem nachvollziehbaren Wunsch der Anrainer von Passstraßen, welche speziell an Wochenenden unter dem LĂ€rm von oftmals manipulierten Motorrad-Auspuffanlagen leiden.

In der vorliegenden Form ist ein Fahrverbot schon gerechtfertigt, wenn die „Bevölkerung von schĂ€dlichen Umwelteinwirkungen betroffen ist“.

Dazu wĂŒrde es schon genĂŒgen, einen Oldtimer, der naturgemĂ€ĂŸ ĂŒber keinen KAT verfĂŒgt, oder „schlimmer“ noch, einen Zweitakter, der konstruktiv bedingt Öl verbrennt, benutzen zu wollen. Einige meinen, dass es so schlimm schon nicht kommen wird, aber darauf können wir uns nicht verlassen. Es gilt, den AnfĂ€ngen zu wehren.

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TVR Chimaera Kaufberatung 2021

Was einem diese Corona-Pandemie so alles beschert! Viel Zeit zumindest und deshalb bin ich mal daran gegangen, alles was ich in den verschiedensten Foren, Internetseiten und bisherigen Veröffentlichungen ĂŒber den TVR Chimaera finden konnte, zusammenzutragen und in einer (Kurz-) Kaufberatung mit Spezifikationen, allgemeinen Problemen und der Modellgeschichte zusammenzufassen. Ich erhebe dabei nicht den Anspruch an alles gedacht zu haben oder dass sich keine Fehler eingeschlichen haben. Ich wĂŒrde mich deshalb ĂŒber Verbesserungs-VorschlĂ€ge und evtl. Fehlerkorrekturen freuen.
Ich denke aber, dass diese Kaufberatung jedem, der TVR und insbesondere den Chimaera nicht kennt, bei Interesse an der Marke TVR und einem evtl. Kauf eines Chimaera helfen wird.

…zur TVR Chimaera Kaufberatung

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Die Entwicklungsgeschichte des TVR Tasmin

Der TVR Tasmin kam Anfang 1980 in einem wahren Hype auf den Markt, blĂŒhte aber erst viel spĂ€ter im Jahrzehnt richtig auf, nachdem die Ford V6-Motoren durch einige sehr interessante getunte Rover V8-Aggregate ersetzt worden waren…
Keith Adams erzĂ€hlt die Geschichte des Autos, das den Begriff „Indian Summer“ so treffend definiert hat…

TVR Tasmin: der Keil, der groß rauskam

https://www.aronline.co.uk/wp-content/uploads/2019/03/TVR-Tasmin-1-650x448.jpeg

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Der Club zeigt SolidaritÀt

Gestern haben wir den neuesten Newsletter an alle Mitglieder verschickt, doch leider landen viele davon im Spam-Ordner. Aus diesem Grund und weil uns ein Thema zur Zeit besonders am Herzen liegt, weisen wir hier nochmals explizit darauf hin.

Das Newsletter-Archiv des Clubs erreicht ihr ĂŒber das Menu Newsletter.

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