Weit über 20 Modelle wurden in rund 50 Jahren von TVR auf die Straße gebracht – hier die Übersicht von 1957 bis heute!
In der Knowledgebase finden sich noch jede Menge mehr Informationen und Bilder zu den einzelnen Modellen
(z.B. der New Griffith, Sagaris, T350, Tamora, Tuscan, Cerbera, Chimaera, Griffith (2G) usw.), sowie auch in der Rubrik Fahrzeugvorstellung.
| Trevor Wilkinson | Baujahr | Modell | Motor | Hubraum |
| 1957-1959 | TVR Jomar |
Coventry Climax | 1098 cm³ | |
| Ford Kent | 1172 cm³ | |||
| 1958-1960 | TVR Grantura MK I |
Coventry Climax | 1098 cm³ | |
| Ford Kent | 1172 cm³ | |||
| British Motor Company (MGA) | 1588 cm³ | |||
| 1960-1961 | TVR Grantura MK II |
Coventry Climax | 1098 cm³ | |
| Ford Kent | 1172 cm³ | |||
| British Motor Company (MGA) | 1588 cm³ | |||
| 1961-1962 | TVR Grantura MK IIa |
Coventry Climax | 1098 cm³ | |
| Ford Kent | 1172 cm³ | |||
| British Motor Company (MGA) | 1588 cm³ | |||
| Bernard Williams | Baujahr | Modell | Motor | Hubraum |
| 1962-1964 | TVR Grantura MK III |
Coventry Climax | 1098 cm³ | |
| Ford Kent | 1172 cm³ | |||
| British Motor Company (MGA) | 1588 cm³ | |||
| 1964-1966 | TVR Grantura 1800S |
British Motor Company (MGB) | 1798 cm³ | |
| 1963-1964 | TVR Griffith 200 |
Ford USA V8 | 4727 cm³ | |
| 1964-1967 | TVR Griffith 400 |
Ford USA V8 | 4727 cm³ | |
| Martin Lilley | Baujahr | Modell | Motor | Hubraum |
| 1966-1967 | TVR Grantura IV 1800S |
British Motor Company (MGB) | 1798 cm³ | |
| 1967-1968 | TVR Vixen S1 |
Ford Kent | 1599 cm³ | |
| British Motor Company (MGB) | 1798 cm³ | |||
| 1968-1969 | TVR Vixen S2 |
Ford Kent | 1599 cm³ | |
| 1969 | TVR Tuscan Se |
Ford Windsor V8 | 4727 cm³ | |
| 1969-1971 | TVR Tuscan V6 |
Ford Essex V6 | 2994 cm³ | |
| 1970 | TVR Tuscan V8 |
Ford Windsor V8 | 5300 cm³ | |
| 1970-1972 | TVR Vixen S3 |
Ford Kent | 1599 cm³ | |
| 1971-1972 | [TVR Vixen 1300 |
Triumph R4 | 1296 cm³ | |
| 1971-1972 | TVR Vixen 2500 |
Triumph R6 | 2498 cm³ | |
| 1972 | TVR Vixen S4 |
Ford Kent | 1599 cm³ | |
| 1972-1973 und 1975-1977 | TVR 1600M |
Ford Kent | 1599 cm³ | |
| 1972-1977 | TVR 2500M |
Triumph R6 | 2498 cm³ | |
| 1972-1979 | TVR 3000M |
Ford V6 Essex | 2994 cm³ | |
| 1975-1979 | TVR 3000M Turbo |
Ford V6 Essex | 2994 cm³ | |
| 1976-1979 | TVR Taimar |
Ford V6 Essex | 2994 cm³ | |
| 1976-1979 | TVR Taimar Turbo |
Ford V6 Essex | 2994 cm³ | |
| 1978 | TVR 5000M |
Ford USA V8 | 5000 cm³ | |
| 1978-1979 | TVR 3000S |
Ford V6 Essex | 2994 cm³ | |
| 1978-1979 | TVR 3000S Turbo |
Ford V6 Essex | 2994 cm³ | |
| 1979-1984 | TVR Tasmin 200i |
Ford Pinto R4 | 1993 cm³ | |
| 1980-1984 | TVR Tasmin 280i |
Ford V6 Cologne | 2792 cm³ | |
| Peter Wheeler | Baujahr | Modell | Motor | Hubraum |
| 1984-1987 | TVR 280i |
Ford V6 Cologne | 2792 cm³ | |
| 1983-1985 | TVR 350i |
TVR/Rover V8 | 3528 cm³ | |
| 1985-1989 | TVR 350SX Nur 9 Modelle des 350i wurden durch das Northern TVR Centre, einem TVR-Händler, mit Sprintex-Kompressoren ausgestattet. Mit einer Leistung von rd. 260 PS bei 3000 rpm sorgte dieser vor allem im mittleren Drehzahlbereich für mächtig Vortrieb. |
TVR/Rover V8 | 3528 cm³ | |
| mit Kompressor | ||||
| 1989 | TVR 400SXNeben den 9 Modellen des 350i wurden auch 2 Modelle des 400SE mit dem Sprintex-Kompressor aufgerüstet, die dann als 400SX bezeichnet wurden (das Bild zeigt den Motorraum eines 350SX). |
TVR/Rover V8 | 3948 cm³ | |
| mit Kompressor | ||||
| 1990-1991 | TVR 350SE |
TVR/Rover V8 | 3947 cm³ | |
| 1984-1988 | TVR 390SE |
TVR/Rover V8 | 3905 cm³ | |
| 1988-1991 | TVR 400SE |
TVR/Rover V8 | 3948 cm³ | |
| 1986-1987 | TVR 420SE |
TVR/Rover V8 | 4228 cm³ | |
| 1989-1990 | TVR 450SE |
TVR/Rover V8 | 4441 cm³ | |
| 1986-1988 | TVR 420SEAC |
TVR/Rover V8 | 4228 cm³ | |
| 1988-1989 | TVR 450SEAC |
TVR/Rover V8 | 4441 cm³ | |
| 1986-1988 | TVR S |
Ford V6 Cologne | 2792 cm³ | |
| 1989-1990 | TVR S2 |
Ford V6 Cologne | 2933 cm³ | |
| 1990-1992 | TVR S3(C) |
Ford V6 Cologne | 2933 cm³ | |
| 1993-1994 | TVR S4C |
Ford V6 Cologne | 2933 cm³ | |
| 1991-1993 | TVR V8S |
TVR/Rover V8 | 3948 cm³ | |
| 1992-2002 | TVR Griffith |
TVR/Rover V8 | 3948 cm³ | |
| 4280 cm³ | ||||
| 4988 cm³ | ||||
| 1992-2001 | TVR Chimaera |
TVR/Rover V8 | 3948 cm³ | |
| 4280 cm³ | ||||
| 4495 cm³ | ||||
| 4988 cm³ | ||||
| 1996-2003 | TVR Cerbera |
TVR AJP8 | 4185 cm³ | |
| TVR AJP8 | 4475 cm³ | |||
| TVR Speed Six | 3996 cm³ | |||
| 1999-2006 | TVR Tuscan Speed 6 |
TVR Speed Six | 3996 cm³ | |
| 2001-2006 | TVR Tamora |
TVR Speed Six | 3605 cm³ | |
| 2003-2006 | TVR T350C T350T |
TVR Speed Six | 3605 cm³ | |
| 2004-2006 | TVR Sagaris |
TVR Speed Six | 3996 cm³ | |
| 2004 | TVR Typhon |
TVR Speed Six | 3996 cm³ | |
| Nikolai Smolenski | Baujahr | Modell | Motor | Hubraum |
| 1999-2006 | TVR Tuscan Speed 6 |
TVR Speed Six | 3996 cm³ | |
| 2004-2006 | TVR Sagaris |
TVR Speed Six | 3996 cm³ | |
| Les Edgar | Baujahr | Modell | Motor | Hubraum |
| 20?? | TVR Griffith Der neue Griffith kommt erst 20?? auf den Markt (wirklich Herr Edgar? Da sind Sie aber der Einzige, der daran glaubt :-)) |
Cosworth V8 | 4951 cm³ | |
| Rennwagen und Prototypen | Baujahr | Modell | Motor | Hubraum |
| 1965 | TVR Trident |
Ford USA V8 | 4727 cm³ | |
| 1967 | TVR Tina |
Hillman Imp R4 | 875 cm³ | |
| 1971 | TVR Zante SM |
Triumph R6 | 2498 cm³ | |
| 1982 | TVR Tasmin Turbo |
TVR/Rover V8 | 3528 cm³ | |
| 1988 | TVR White Elephant |
Holden Bathurst V8 | 4987 cm³ | |
| 1989 | TVR Speed Eight |
TVR/Rover V8 | 3948 cm³ | |
| 1996 | TVR Griffith Speed 6 |
TVR Speed Six | 4200 cm³ | |
| 1997 | TVR Cerbera Speed 12 |
TVR Speed 12 | 7730 cm³ | |
| TVR Tuscan Speed 12 | TVR Speed 12 | 7730 cm³ | ||
| 1989-19xx | TVR Tuscan Challenge |
Rover V8 | 4500 cm³ | |
| TVR AJP8 | 4475 cm³ | |||
| 2004 | TVR Typhon GT | TVR Speed Six | 4200 cm³ |
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