Hallo TVR-Car-Club,
ich möchte mir schon länger einen Cerbera zulegen, habe aber keine Ahnung von Motoren, etc.
Da ich durch Recherchen im Netz und auch einige Telefonate eigentlich nur schlechtes über diese Autos und speziell den Motoren erfahre, bitte ich auf diesem Weg um eine neutrale ehrliche Auskunft.
Mein Traum wäre ein hellblauer Cerbera ab Baujahr 1999, mit überarbeitetem Interieur, allerdings mit den einäugigen Scheinwerfern. Bei den Motoren tendiere ich zu dem 4,5 Liter V8 420 PS, der kleinere Bruder SpeedSix wäre aber auch genehm.
Ich habe verschiedene Storys gehört, z.B.
„…der alte 4,2 V8 (vor 1999) hat nie richtig funktioniert…“,
„…die Leistungsangaben der Motoren stimmen nicht, haben viel weniger Leistung…“,
„…man darf nur ein spezielles Öl verwenden, sonst geht der Motor kaputt…“
„…für die Wartung am SpeedSix muss der Motor aus- und wieder eingebaut werden…“
„…für einen Cerbera muss man jährlich 2-3000 € für Reparaturen, etc. zur Seite legen…“
usw.
Vielleicht könnten mir Cerbera-Besitzer ihre Erfahrungen mit dem Gebrauch des Wagens schildern. Ich möchte den Cerbera nur im Sommer an Wochenenden als „Schönwetterauto“ nutzen, also kein täglicher Einsatz.

Mich würde speziell die Erfahrungen zu den Motoren AJP8 4,2, den 4,5 und den SpeedSix 4,0 in Bezug auf Verlässlichkeit, Wartungsaufwand und Reparaturanfälligkeit interessieren.
Über kurze ehrliche Zuschriften wäre ich daher sehr dankbar und würde mich freuen.
Viel Grüße
Joachim Sommer
sommjo@gmx.de
Aschaffenburg
P.S. mein zweiter Favorit wäre ein T350C, sind jedoch momentan sehr selten (und teuer).