Wolfgang Simon setzt seinen TVR Vixen V6 in der Triumph Competiton ein.

Fahrzeug: TVR Vixen 2500 V6
Baujahr: 1972
Motor: 3.0l Essex V6 (ca. 195 PS)
VIN: 2386T

Frame-off-Restauration ca. 1990, in dem Zuge Umrüstung auf LHD und 3,0 Essex V6.
FIA Sicherheitsausrüstung, Käfig, Sitz, Gurte, Löscher, Tank, Schalter usw.

Motor:
Ford Essex V6 ca. 195 PS: Alu Stirnräder, HD Ölpumpe, Kolben u. Pleul ausgewogen und erleichert, Köpfe mit großen Ventilen und verstärkten Federn, Holden Follows, Ansaugtrakt bearbeitet, Spinne bearbeitet, Weber 38DGAS ohne Startautom. Nadelgelagerte Roller Rockers von Yella, Nockenwelle 300 grd.

Fahrwerk: Koni Coilover höhenverstellb. Rennlenkung Moss 2,5
Felgen für trocken Minilite, 6×15 ET6 mit Yokohama A048 205x60x15.
Regen, 5,5 x15 mit 195/55/15
Das Diff. soll im Winter raus u. mit einer Quife-Sperre versehen werden.

Der Rennbericht zur Saison 2012 ist nachzulesen in der TVR info 126, „Die Rennsaison 2012 des TVR Vixen V6“.

Übrigens: Dieses Auto wurde auf dem Clubstand des TVR Car Club Deutschland auf der Techno Classica 2011 ausgestellt.

www.triumph-competition.de
www.fisc-eurotour.org

Bildquelle: Wolfgang Simon