Der Öffentlichkeit soll der neue TVR im September, wahrscheinlich zur IAA in Frankfurt, vorgestellt werden. Einem Teil der Käufer, die bereits 5.000 £ des geschätzten Endpreises von rd. 90.000 £ angezahlt haben, wurde der neue TVR bereits am letzten Wochenende präsentiert.Zur Einführung soll es vom neuen TVR eine Sonderserie mit Kohlefaserkarosserie geben, die Serienmodelle sind dagegen mit einer Außenhaut aus GFK gefertigt. Die hochwertigeren Bodypanels sollen aber nachrüstbar sein. Das Zweisitzer-Coupé/Cabrio mit 470 PS aus einem Cosworth-5 Liter-V8-Frontmotor, 6-Gang-Handschaltung und Heckantrieb soll weitestgehend ohne elektrische Helfer auskommen. Nur ABS soll es geben. TVR plant weiterhin in den kommenden zehn Jahren insgesamt vier neue Modelle zu fertigen.

„Hinter dem Vixen GT steckt kein Automobil-Hersteller, sondern ein Rennfahrer der sich seinen Traum vom eigene Fahrzeug erfüllte. Der heute kaum bekannte Ian Stronach schuf mit dem Vixen GT eine Blaupause für die erfolgreichen Rennwagen der Zukunft. … Weiterlesen →

Bei diesen Bildern bedarf es keinerlei Beschreibung mehr. Ist das nicht ein trauriger Anblick!?
… Weiterlesen →

Unter diesem Motto veröffentlichte die Zeitschrift Classiccars in ihrer März-Ausgabe ein Special mit 50 englischen Klassikern in deren subjektiver Auswahl und Reihenfolge mit den Kriterien Typisch, Bezahlbar, Naheliegend der TVR Griffith 500 auf Platz 7 steht.

… Weiterlesen →