TVR – die Timeline

(1957-20xx)
Alle Modelle, alle Motoren - die Timeline TVRs zeigt alle Sportwagen der Marke von den Anfängen bis zur... Weiterlesen →

Der TVR New Griffith

(2023-20xx)
Der neue TVR Griffith kommt später als erwartet auf den Markt. Zunächst sollte die Produktion des Sportcoupés Ende... Weiterlesen →

Der TVR Sagaris

(2004-2006)
Der TVR Sagaris wurde auf der MPH Auto Show im Jahre 2003 vorgestellt. Das fertige Auto wurde das... Weiterlesen →

Der TVR T350

(2003-2006)
Der TVR T350 – die konsequente Weiterentwicklung der TVR Tamora, dem 2-sitzigen Roadster, der bereits 2001 auf den... Weiterlesen →

Die TVR Tamora

(2001-2006)
Die TVR Tamora (it’s a she!) – ein zweisitziger Sportwagen, gebaut von 2001 bis 2006. Sie sollte die... Weiterlesen →

Der TVR Tuscan

(1999-2006)
Der TVR Tuscan – der ‚Toskanische‘. Die Toskana, wunderschöne Region Italiens…sanfte Hügel und Täler… Continue reading ... Weiterlesen →

Der TVR Cerbera

(1996-2003)
Der TVR Cerbera – Zerberus ist das ‚dreiköpfige Ungeheuer‘ (… das in der griechischen Mythologie den Eingang zur... Weiterlesen →

Der TVR Chimaera

(1993-2003)
Der TVR Chimaera – der Name Chimäre, hergeleitet aus der griechischen Mythologie, ein feuerspeiendes Continue reading ... Weiterlesen →

Der TVR Griffith

(1992-2002)
Der TVR Griffith – konsequenter Leichtbau gepaart mit leistungsstarken V8-Motoren setzen mit dem ... Continue reading ... Weiterlesen →

Der TVR V8S (400S/200S)

(1991-1994)
1991 stellte TVR mit dem V8S (auch 400S genannt) der S-Serie eine sportlichere Variante mit Rover V8 Motor... Weiterlesen →

Die TVR S-Serie

(1986-1994)
Die TVR S-Serie wurde von 1986 bis 1994 gebaut. Nach den keilförmigen Modellen der 80er brachte TVR wieder... Weiterlesen →

Der TVR „Wedge“

(1983-1991)
1983, als der 350i herauskam, ließ man den Namen Tasmin fallen und nannte den Wagen nur noch 280i.... Weiterlesen →

Der TVR Tasmin

(1981-1988)
Der TVR Tasmin war das erste Serienauto der Welt, das sowohl eine geklebte Windschutzscheibe als auch die Antenne... Weiterlesen →

Der TVR 3000S

(1978-1979)
Der TVR 3000S – mechanisch entspricht der 3000 S fast dem Coupé 3000 M und dem Kombi-Coupé Taimar.... Weiterlesen →

Der TVR Taimar

(1976-1979)
Der TVR Taimar - 1976 wurde auf der Earls Court Motor Show den Modellen 3000M und 3000M Turbo... Weiterlesen →

Die TVR M-Serie

(1972-1979)
Die TVR M-Serie - 1972 ließ TVR-Direktor Martin Lilley den Vixen überarbeiten. Er bekam einen etwas höher gesetzten... Weiterlesen →

Der TVR Tuscan V6

(1969-1971)
Ausgehend vom Achtzylinder-Modell Tuscan V8 entstand 1969 ein Wagen mit dem britischen Ford Essex V6-Motor, der später ... Weiterlesen →

Der TVR Tuscan V8 (SE)

(1967-1970)
Der Griffith machte es Anfang der 60er vor: kleiner Vierzylinder raus und Ami-V8 rein! Unter der Führung von Martin... Weiterlesen →

Der TVR Vixen

(1967-1973)
Eines der Modelle, das den Aufstieg TVRs wieder festigen sollte, war der Vixen, gebaut zwischen Oktober 1967 und... Weiterlesen →

Der TVR Griffith 400

(1965-1967)
Der TVR Griffith 400 wurde von 1965 bis 1967 als Nachfolger des Griffith 200 auf Basis des Grantura... Weiterlesen →

Der TVR Griffith 200

(1964-1965)
Die Griffith 200 sind eigentlich TVR Grantura Mk. III, bei TVR in England gebaut und mit einem Ford-V8-Motor... Weiterlesen →

Der TVR Grantura

(1958-1967)
Das erste Serienfahrzeug in einer langen Reihe von TVR-Modellen war der TVR Grantura, der ab 1958 angeboten wurde.... Weiterlesen →

Der TVR Coupé (Jomar)

(1957-1958)
TVR Coupé - so nannte Trevor Wilkinson sein Notchback-Coupé, basierend auf dem offenen Open Sports von 1956. In... Weiterlesen →

Die TVR Prototypen

Die ersten beiden TVR waren noch Prototypen, aber in den folgenden Jahrzehnten wurden einige skurrile, aber auch wunderbare Kreationen... Weiterlesen →

Stammtisch OWL – Oktober

Posted on 2. November 2012 by TVRCCD

Bilder vom Stammtisch OWL im Oktober 2012 … Weiterlesen →

Guten Tag, liebe TVR-Gemeinde, ich war von 1998 bis 2013 selber Mitglied im TVR Car Club Deutschland. Die Aufnahme in den Club erfolgte damals noch... »
Ich habe einen TVR 3000M neulich in Spanien gekauft. Fahrgestellnummer ist 3445FM und wurde in 1975 erstmal in Deutschland verkauft. Das Auto war uhrsprunglich weiß,... »
Hallo werte Mitglieder des TVR-Car-Clubs, vor rund einem Jahr bin ich irgendwie bei mobile.de auf die Marke TVR gestoßen (kannte ich bisher nur von früher... »
Hallo TVR-Car-Club, ich möchte mir schon länger einen Cerbera zulegen, habe aber keine Ahnung von Motoren, etc. Da ich durch Recherchen im Netz und auch... »
Verehrte TVR Fans, hab` mir vor 3 Jahren einen Taimar M3000 zugelegt, bin aber nach einem Motorradunfall nichtmehr in der Lage das Auto zu fahren... »
Hallo zusammen Ich biete einen TVR Vixen S2 zum Verkauf an. Nachdem ich im letzten Jahr ins Ausland gezogen bin, kann ich mich nicht mehr... »
Hallo Ich besitze seit 2013 einen TVR Tamora. Der Motor erhielt vom englischen Vorbesitzer ein Tuning von 3.600 cbm auf 4.525 cbm. Angeblich sollte es... »
Hallo Zusammen, beim aufräumen sind mir 3 Satz Bremsklötze in Originalverpackung in die Hände gefallen: Girling Disc Pads 643 254 30 DT Abmessungen 100,2 —... »
Hallo zusammen, die Person im Puzzle Nr.4 ist nicht Trevor Wilkinson, sondern der Rennfahrer D.J. Downy. War damals ein erfolgreicher Grantura Fahrer. »
Hallo zusammen, ich suche einen TVR Vixen S2/S3 oder 2500 im guten Zustand zum Kauf. Bitte nur ernste Angebote senden. Gruß Michael »
Hi Volker Mein S3 steht in Neu-Anspach bei Fa. HAAG zum Verkauf fuer mittlerweile 18.000 Gruss Hans »
Hi, I bought a V8S in The Netherlands in 2018. It had 2 previous owners. The first owner was based in Italy, the second in... »
Guten Tag, liebe TVR-Gemeinde! Da ich mich nicht für das TVR-Forum anmelden konnte, um auf den Beitrag http://www.tvr-forum.de/viewtopic.php?f=20&t=10059 zu antworten, hier meine Stellungnahme: Das Fahrzeug... »
Hallo zusammen, ich komme noch mal mit einer technischen Frage, und zwar....? nach dem ich das ganze Gutachten und Anmelde Verfahren geschafft habe muss ich... »
hallo guten tag tvr gemeinde, habe seit kurzem einen chimaera S V 8. leider ist die batterie leer oder defekt, nun lässt sich der kofferdeckel... »

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